Le convoyage pneumatique

Transport en phase diluée : le convoyage pneumatique

Le convoyage pneumatique s'effectue chez FAT par un transport en phase diluée. Ce transport continu est utilisé entre autre pour l'injection d'adsorbants dans le cadre de la purification des gaz d'échappement.La finition s'effectue par un sas de réservoir ainsi que par une vanne rotative et une écluse d'évacuation des produits ou par un transport à injection.

Propriétés du transport en phase diluée:

  • coûts d'investissements faibles
  • structure simplifiée
  • l'air de transport est généré par des souffleries séparées

Transport en phase dense : faible usure, besoin d'énergie moindre

Les transports en phase dense sont réalisés avec des récipients à pression dont la pression va jusqu'à 6 bar. Ainsi, les convoyeurs peuvent atteindre plus de 1000m de longueur.

Propriétés du transport en phase dense:

  • chargement de matériel important
  • vitesse de transport faible
  • faible usure
  • besoin d'énergie moindre
  • faible entretien
  • longues lignes de convoyage réalisables

Transport avec conduits d'aération

Les conduits d'aération de FAT son installés pour le transport du ciment ainsi que pour le transport de cendres et des produits résiduels du nettoyage des gaz d'échappement. Ils existent sous la forme d'embases conduisant l'air, de filtre perméables à l'air et de chassis conducteurs de matériaux.
L'air de transport circule de l'embase à travers le filtre dans le chassis. Ainsi, le matériel est fluidifié et transporté dans le conduit légèrement incliné vers le bas.

Les conduits d'aération sont appropriés à un convoyage horizontal de grosses pièces sans poussière.

Les avantages sont:

  • rendement du convoyage jusqu'à 1.500m³/h possible
  • pas de pièces mobiles, donc presque pas d'usure
  • strucutre simplifiée, donc pratiquement sans entretien
  • besoin d'énergie moindre, donc très économique
  • très fiable
  • grande disponibilité
  • longue durée de vie

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